Maleteros luchan por sobrevivir ante la baja demanda

El oficio de los maleteros, una figura esencial en los aeropuertos, está en riesgo debido a la drástica reducción en la afluencia de viajeros. Estos trabajadores, cuyas ganancias dependen exclusivamente del servicio que prestan, enfrentan una crisis que amenaza su sustento diario.

Años atrás, los aeropuertos eran centros de gran actividad y los viajeros no dudaban en pagar para que su equipaje fuera transportado. Sin embargo, el panorama actual es muy distinto. Con un menor número de personas viajando, y muchos optando por manejar su propio equipaje, el ingreso de estos trabajadores se ha visto seriamente afectado.

Ramón Rodríguez, un maletero con más de 45 años de experiencia, describe la difícil situación: «Estoy aquí desde las tres de la mañana y no he hecho un solo viaje. El mes pasado apenas gané 30 dólares». Su testimonio refleja la realidad de muchos de sus compañeros, quienes no cuentan con un salario fijo y dependen completamente de las propinas y tarifas por servicio.

Los maleteros operan con tarifas oficiales que son autorizadas por el Instituto Aeropuerto de Maiquetía (IAM). Estas son las tarifas establecidas: De la Aduana/Taxi y viceversa: $5, terminales/Estacionamiento y viceversa (Nacional): $8, terminales/Estacionamiento y viceversa (Internacional): $9. Estas tarifas pueden ser pagadas a la tasa oficial del Banco Central de Venezuela (BCV).

A pesar de las tarifas autorizadas, la falta de demanda sigue siendo el principal problema. La historia de Ramón es un claro ejemplo de la lucha de un gremio que, con cada día que pasa, ve cómo su oficio se desvanece lentamente en un escenario económico incierto.WD