Cuellos de botella que retrasan movimiento portuario deben eliminarse
En agosto y septiembre hubo incremento en las actividades aduaneras en el puerto de La Guaira, pero los movimientos de contenedores siguen lentos, generando demoras en el reconocimiento y despacho, y por consiguiente altos costos para cada embarque.
Cipriana Ramos, vicepresidenta de la Cámara de Comercio de La Guaira, indicó que se genera por falta de maquinarias y planificación eficiente, navieras que no se llevan los vacíos y colapsan los almacenes, horarios no relacionados con la actividad, digitalización de la emisión de pagos y liberaciones.
Se iniciaron reuniones de trabajo para diseñar estrategias a corto, mediano y largo plazo para resolver «cuellos de botella» que están generando retrasos en el atraque de buques y descarga de equipos, pues están conscientes que actualmente la actividad aduanera portuaria constituye nuestro principal ingreso.
La meta es contribuir que el incremento de contenedores por las festividades navideñas sea fluido y sin costos adicionales.
La reactivación de los canales de selectividad del Sidunea, validaciones en el reconocimiento, la disminución de documentos y la decisión del TSJ de suspender el pago de Vargas Container y de Ocean Caribean han mejorado los tiempos de despacho, sin embargo, hay que reiterar que Bolipuertos, las navieras, consolidados de carga y otros auxiliares de la administración aduanera deben revisar sus procedimientos.
Poco a poco, y en la mayoría de los casos a pulmón propio, se están activando los comercios y servicios.
Los que decidieron continuar en La Guaira le ponen corazón a pesar de que no han recibido el alivio fiscal propio de una emergencia generada por la naturaleza.
Reiteró que no podemos darle la espalda a lo que somos: Ciudad aduanera-portuaria y recreacional. La actividad recreacional playera debe activarse paulatinamente, «tenemos un millon de personas que quieren apoyarnos económicamente visitando nuestra zona costera que organizadamente es posible recibirlas sin interferir en la demolición y traslado de escombros». MLA