Buses parados por cauchos no se reincorporarán hoy
*Solo repotenciarán a las unidades que están trabajando
La jornada de venta de cauchos a cielo abierto que reactivaría cientos de buses, terminó siendo una ilusión para los transportistas, porque solo vendieron dos por vehículo y los que están accidentados necesitan seis y mínimo cuatro.
Luisana Brito.-
La actividad solo sirve para repotenciar a las que se encuentran trabajando actualmente, por lo que para hoy se prevé una contingencia similar a la de la semana pasadas. Usuarios esperan que los camiones de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB) salgan a la calle a prestar apoyo.
Juan Carlos Rodríguez, responsable de la jornada para el Bloque Unido de Transportistas de Vargas (Butev), explicó que el sábado les vendieron 42 cauchos 750/16 de los 115 que les fueron asignados en Mesas de Trabajo con el Ministerio de Transporte y Fontur.
La línea José María Vargas recibió 14 piezas de las 30 que le corresponde, para beneficiar a 7 socios, quedan pendientes 8. Esta organización dotó con dos neumáticos a 3 autobuses de la ruta Canaima-Tanaguarenas y 4 de la Catia la Mar – Caribe. “Nos vendieron lo que había en existencia, al parecer el martes llega otro camión”, señaló Williams González, presidente de la línea.
Provolvar fue atendida con la distribución de 20 piezas 750/16, con los cuales fueron abordados 10 de los 13 socios priorizados. José Pavón, directiva de esta asociación, agregó que también les vendieron 6 unidades de cauchos en medida 235/70 R16.
“Se les vendió a 5 choferes de la ruta Catia la Mar – Caribe y a 5 de la Pedrera Macuto. Esta jornada simplemente es para apoyar a los vehículos que están trabajando y no para cubrir nuestros requerimientos porque tenemos varios accidentados”, dijo Pavón.
En el caso de Vista al Mar-La Páez fueron atendidos 8 rústicos con la dotación de 16 llantas, de los cuales 5 son 255/70 R16 y 3 con 235/15. Algunos carros está a la espera de los despachos de ruedas en medida 31×10 R15, que también les sirve a los troncales.
“Solo se va a reactivar un jeep que estaba accidentado, porque los otros 7 estaban trabajando con chivas. Tenemos 12 carros parados, cuatro de ellos requieren la sustitución de los 4 neumáticos”, destacó Jean Valero, presidente de la línea.
En la venta del Bloque Unido también fueron a tendidas las organizaciones de Los Olivos-La Pichona con 2 neumáticos; Ezequiel Zamora con 2; Carayaca con 2; El Rincón con 8 de 255/70 R16; las cinco líneas de la Caracas La Guaira con 20 de 825/20, entre otros.
Por su parte, Francisco Quevedo, presidente de la Cámara de Transporte de Vargas (Cetravargas), destacó que en dos días de jornada les vendieron 70 cauchos 750/16 de los 90 asignados.
“Esos fueron repartidos entre las líneas Unión de Choferes del Municipio Vargas, Asocava, Alcones de La Esperanza, El Piache, entre otras, a dos cauchos por socios”. Aunque se intentó precisión en la distribución no fue posible.
Piezas reencauchadas por Covencaucho son mas caras que las originales
Aunque parezca mentira, los cuchos reparados por Covencauchos Industrias cuestan mas caros que los originales. Los trabajos de reencauche están por el orden de los Bs. 600 mil; mientras que un 750/16 cuesta Bs. 349.698.
“Cuestan el doble de la pieza nueva. Lo que dicen es que la producción está baja por la falta de materia prima y lo que están elaborando es con insumos importados y no les aprueban las divisas”, comentó Juan Carlos Rodríguez.
La jornada se está llevando a cabo en Cauchos Vargas, en Catia la Mar, donde tienen capacidad para trabajar en cuatro vehículos simultáneamente./LB