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En consecuencia, esta revisión se basa en otras fuentes para llenar los vacíos, con la esperanza, pero no una garantía, de que la lista indicada sea precisa y completa.
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Le informamos sobre las últimas incorporaciones a esta lista de reglas, y también está la situación con los controles de asequibilidad altamente debatidos.
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El historial de retiros de Lock, sin embargo, ni siquiera se acerca a los 77 días.
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Varado tres meses por un repuesto

Luis López- “Para adquirir un disco para los frenos  tuve que pedir prestado 40 mil  bolívares. Estuve varado tres meses  porque no tenía el dinero para los repuestos. Los precios de los insumos se han disparado y el conductor ya no sabe qué hacer para mantener su unidad y a la familia”, dijo Héctor Campos, conductor.

“Lo que ganas a diario no sube de seis mil bolívares y  ante cualquier desperfecto del carro, quedas a la deriva”.

En cuanto a la proveeduría, dijo que quedaron de avisarle para la venta de baterías y cauchos a precios solidarios, pero solo han sido promesas. “Monté un caucho reencauchado y es así que he podido rodar, de lo contrario aun seguiría varado esperando que cumplan con  las promesas”.

Reiteró que en la ruta Caracas-La Guaira  el desgaste de cauchos es más rápido y las garantías de comprarlos  son pocas por los altos precios que sobrepasan los 20 mil bolívares./jd

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