Repunte de CarGo busca reimpulsar a los Rockies

*  El guardabosque venezolano batea .327 desde mediados de julio

 Los constantes problemas ofensivos que ha tenido Carlos González a lo largo de la temporada le han pasado factura. Salvo en los momentos en los que ha lidiado con alguna lesión, nunca había pasado por un bache similar.

Sus números han subido recientemente, pero los Rockies, que han perdido nueve de los últimos 13 encuentros, vieron disminuirse su ventaja en la carrera por el comodín a 3.5 juegos. Sin embargo, la mejoría del venezolano podría ayudar a detener la caída.

Haber sido bajado al sexto y séptimo puesto en el orden de bateo ha significado un gran ajuste, afirmó el guardabosque.

«Es difícil. Yo siempre he sido agresivo toda mi carrera», dijo. «Yo soy alguien que sale a hacer swing. Pero en esta posición no puedes ser tan agresivo, porque te van a lanzar con cuidado. Tienes que esperar por el pitcheo adecuado para atacar. A veces no ves rectas en cuentas de recta, no como yo estaba acostumbrado».

A González lo que se le ha perdido es el poder. Hace dos años pegó 40 jonrones y en el 2016 dio 25. Pero este año ha dado sólo ocho. Su slugging de .366 es el más bajo desde su temporada de novato en 2008 con los Atléticos de Oakland.

González ha empezado a mejorar desde el 18 de julio. A partir de esa fecha batea .327/.367/.465, con dos jonrones y ocho dobles.

Además, en ese lapso ha hecho más y mejor contacto. Su tasa de batazos duros -pelotas que salen a 95 millas por hora o más- es de un 39%, mientras que su tasa de contacto es del 63.6%. Eso representa una diferencia sustancial con el 31.4% y 52.7% que tenía hasta el 18 de julio, respectivamente.

Si González mantiene el ritmo ascendente, podría ser de gran ayuda en la lucha de los Rockies por asegurar un boleto a la postemporada.

«El CarGo que todos conocemos debería batear de tercero, cuarto, quinto, y esperemos que esta racha de juegos lo devuelva a esos lugares», dijo el manager de los Rockies, Bud Black. «Sin duda, lo necesitamos. Lo necesitamos en estas últimas seis semanas, y si es CarGo, se puede calentar de verdad».