Los repuestos para este tipo de vehículos han sufrido un incremento en sus costos, asegura Jenderson Rodríguez, trabajador de la línea de mototaxistas de Catia la Mar, quien agrega que han tenido que aumentar la jornada laboral, para obtener mayores ingresos y así poder mantener operativos sus instrumentos de trabajo.
El sistema de rodamiento, que corresponde a la cadena, corona, piñones y pastillas delanteras ronda entre los Bs. 15 mil, siendo este el más importante porque es el que se desgasta con rapidez. “El mantenimiento de una moto debe ser semanal, pero nunca conseguimos los repuestos ni el dinero suficiente para cumplirlo”.
Otra de las necesidades de mayor importancia son la batería y los cauchos, cuyos precios son muy elevados. “Una batería es vendida en Bs. 18 mil y los cauchos en más de Bs. 25 mil, cómo hacemos para comprarlos y mantener la moto cuando tenemos gastos familiares que cubrir”, asegura Rodríguez.
La guaya del acelerador, que hace más de un mes costaba Bs. 500, ahora tiene un valor que supera los Bs. 2 mil. “Diariamente, se hace un estimado de Bs. 3 mil, como producto de nuestra jornada laboral, entonces qué hacemos con eso, cuando una tripa cuesta Bs. 2.500”, se pregunta este mototaxista, padre de tres menores. WMA Fotógrafo Nelvis Galindo