La mayoría de buses tienen entre 30 y 40 años prestando servicio en las rutas urbanas Catia la Mar-Caribe y Montesano-Macuto.
El mantenimiento de estos vehículos es mínimo, incluso cada dos meses. «Son un peligro con ruedas», dijo un usuario.
Luis Ruza, chofer de la ruta Marlboro-Macuto, expresó que tuvo su unidad varada más de año y medio y los costos de los repuestos no bajan de 100 dólares.
«Si reparas la parte mecánica descuidas los demás porque no hay para esos gastos. Lo que interesa por ahora y con estos ingresos es que el vehículo ruede».
Invertir en carrocería y tapicería es mucho dinero. «Sin créditos ni ingresos suficientes es difícil mejorar el bus por completo».
En ambas rutas se pudo observar carros con plásticos que sustituyen vidrios, deterioro de carrocería por óxido, parabrisas y butacas rotas./rp