Urge autorización de vuelos para evitar quiebra de aerolíneas

Luis López

A casi un año de la suspensión de los vuelos comerciales nacionales e internacionales por la pandemia, aerolíneas de bandera nacional están al borde de la quiebra al no poder mantener personal por no estar generando ingresos.

Laser y Avior entre las que siguen reduciendo personal

“De no activarse el aeropuerto en las próximas semanas, quedará desolado y muchas fuentes de empleo se podrían perder”, dijo uno de los trabajadores de la empresa Laser.

Destacó que hace 15 días botaron a 20 trabajadores y habrá más reducción de nómina porque al no haber vuelos es inevitable. Igual en Avior salieron de 40 empleados.

“El aeropuerto será un cementerio de aviones de no enmendarse esta difícil situación a tiempo”.

Reiteró que en Laser están trabajando tres grupos y cada uno tiene un mes libre. “No hay bonos, solo salario y alguna pequeña compensación”.

Informó que la empresa más sólida es Conviasa por ser del Estado y porque realiza la mayoría de los vuelos de repatriados que, igualmente, son cobrados a los pasajeros e inclusive se ayudan con el transporte de carga.

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