Luis López.- La falta de repuestos ha paralizado el 60% de las unidades del gremio del transporte pesado. La situación ha conducido a que se genere una especie de canibalismo con las unidades, “Quien tiene dos vehículos o más desarma una para colocarle los repuestos a otro y al final se queda sin unidades porque se ha hecho difícil ubicar las piezas para mantenerlos operativos”
Comentó que hasta dos meses deben esperar para adquirir un repuesto por encargo pagando hasta quince veces más de lo que costaba en enero de 2014, “Sin cauchos ni repuestos la situación se ha hecho difícil y estamos cerca de una paralización general no solo en Vargas sino en el país porque la situación es insostenible a pesar que el 70% de las unidades son relativamente nuevas”
Comentó que no hubo ingresos suficientes porque el puerto estuvo técnicamente paralizado con un mínimo de importaciones, “Al no haber trabajo para los choferes se hace difícil aumentar los fletes porque se está cobrando lo mínimo para sobrevivir”
Dijo Palumbo que tienen dos años alimentados de esperanzas por mejores oportunidades de trabajo, por lo que sería oportuno que de una vez por todas el sector empresarial y laboral se sentara en la mesa de trabajo para analizar como salir de esta grave crisis que se les ha hecho insostenible, “Estamos afectados quienes movemos la carga de materia prima en el país imagínese entonces como ha de estar el sector industrial sin insumos para producir.