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Tu-160: El avión de guerra más grande de la historia

Tu-160: El avión de guerra más grande de la historia
Photo Credit To Cortesía

Hace diez años, dos Tupolev Tu-160 aterrizaron en territorio venezolano con el fin de efectuar vuelos de prueba en aguas internacionales, un año después de que los aviones estratégicos rusos reanudaran los vuelos a zonas patrulladas por Estados Unidos y la OTAN, que habían sido suspendidos desde 1992.

El Tu-160, Cisne Blanco, es capaz de portar doce cohetes de crucero con ojivas nucleares o convencionales y 40 toneladas de bombas, y es el avión de guerra más grande de la historia.

Es un bombardero pesado supersónico de geometría variable desarrollado por Túpolev en la Unión Soviética. Fue el último diseño soviético de bombardero estratégico, siendo el avión de combate más pesado y el mayor avión supersónico construido del mundo. Entró en servicio en 1987 y continúa activo en la Fuerza Aérea Rusa con un total de 16 unidades.

Han marcado 44 récords mundiales de distancia y altura del vuelo, como haber volado 1.000 kilómetros con 30 toneladas de carga útil a una velocidad promedio de 1.720 km/h, y 2.000 kilómetros con 275 toneladas de peso a una velocidad media de 1.678 km/h a 11.250 metros de altura. Esas marcas lo hacen el avión más potente en el mundo, superando a su análogo estadounidense el B-1 Lancer.

Versión modernizada del Cisne Blanco

El 17 de noviembre de 2018 se presentó al público la versión modernizada del legendario bombardero estratégico Tu-160, la  temible aeronave fabricada por la planta de aviación Gorbunov de Kazán.

El Ministerio de Defensa de Rusia tiene previsto adquirir 50 aviones portamisiles de este tipo. La fabricación en serie del Tu-160M2 empezará en 2022. Actualmente, el coste de fabricación de uno de estos aviones alcanza los 254 millones de dólares.

El bombardero estratégico ruso es el avión de este tipo más avanzado del mundo. Es el más rápido, tiene la mayor autonomía, la mayor capacidad de carga, el mayor alcance y puede volar a la mayor altitud. Solo es inferior al estadounidense B-1 B por su nivel de invisibilidad.

La eficacia militar de la aeronave modernizada aumentará más del doble en comparación con su antecesora, ya que se modernizarán todos los sistemas electrónicos de a bordo y los motores del avión.

Serán dotados con motores NK-32-02 equipados con sistemas de gestión electrónica, algo que aumentará la fiabilidad de la aeronave, además de disminuir el consumo de combustible. Esta mejora también aumentará la autonomía del aparato. El impulso total de los 4 motores alcanza las 104 toneladas de fuerza. De este modo, la velocidad máxima de la aeronave supera los 2.230 kilómetros por hora actuales.

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