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ABRIL 2020
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Transportistas se recogen temprano para no desgastar los buses

Transportistas se recogen  temprano para no desgastar los buses
Photo Credit To Rosmary Hernández

Exceso de pasajeros por falta de carros los mantiene en jaque

Lorena Correa

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Desde hace dos semanas, conductores de la ruta urbana están guardando sus buses a partir de las 4:00 de la tarde para darles mParadas como unos cuantos”rece que la Ley de Convivencia solo se este hacer de las suyas cobrando hasta Bs.300 despues de las 6 ás vida útil, dejando a los pasajeros a merced de los “piratas”.

Juan Marcano señaló que anteriormente hacían hasta seis vueltas diarias y las han tenido que disminuir a tres para no desgastar tanto las unidades y extender la vida de los neumáticos.

“Los cauchos no bajan de Bs. 600 mil, y las jornadas que realiza el Gobierno son una burla, solo distribuyen dos por conductor, y no todos son beneficiados. Nos exigen que cumplamos, pero ellos no lo hacen. No están dadas las condiciones para realizar un buen trabajo”.

Denunció que el exceso de pasajeros, especialmente en las horas pico, deteriora aún más los autobuses, dañando el tren delantero y los amortiguadores, además de los mismos cauchos. “Si un carro se accidenta puede tardar hasta seis meses parado, y no generará ningún ingreso a las más de cuatro familias que se benefician”.

Manifestó que a diario exponen la vida de cientos de pasajeros, que deben ir de pie o guindados en las puertas, ya que no pueden negarse a llevarlos conociendo las calamidades que deben pasar para trasladarse.

“El transporte ha ido colapsando poco a poco y las autoridades no intervienen. En cualquier momento se detendrá y no habrá quién pueda evitarlo. Nosotros hacemos hasta lo imposible por prestar un buen servicio, pero la falta de insumos y repuestos escapa de nuestras manos”.

“Piratas” hacen su agosto

Carlos López destacó que por la ausencia de buses en las tardes, los “piratas” aprovechan de hacer de las suyas, cobrando hasta Bs. 300 después de las 6:00 de la tarde.

“Le quitan las calcomanías y se ponen a piratear, faltándole el respeto al usuario, además van a exceso de velocidad y convertidos en una discoteca ambulante. Parece que la Ley de Convivencia se aplica solo a unos cuantos”.

Paradas como la del IVSS, Pariata, Barrio Aeropuerto y la plaza Mayor de Catia la Mar es donde más se incrementa la anarquía, puesto que la mayoría de los conductores no cumplen su ruta. “Aquí no hay quien ponga orden, mientras los choferes crean paradas clandestinas donde mejor les parece sin ser castigados”.

“No deben aumentar la tarifa porque el servicio es pésimo”

Silvia Bello destacó que los conductores no merecen un aumento de pasaje porque cada día es peor el servicio. “Hay menos carros, debemos esperar largas horas en las paradas, y cuando logramos abordar, quieren llevarlos a todos. No respetan a los adultos mayores y los insultos son el pan diario”.

Hasta 10 robos semanales en Barrio Aeropuerto

Carlos Perdomo, miembro del Frente Disciplinario de Transporte de Vargas, informó que registran hasta 10 robos semanales en la parada de Barrio Aeropuerto, en manos de jóvenes a punta de pistola.

“Los asaltos ocurren durante cualquier hora del día. Se suben como pasajeros y, antes de que el bus arranque, tiran el quieto”.

Señaló que están realizando operativos de cumplimento de rutas en conjunto con el Instituto Municipal de Vialidad, Tránsito y Transporte Colectivo de Vargas (Imvitracv) y la Policía municipal, al menos cuatro veces a la semana, en la parada de Guaracarumbo, calle Los Baños y la del IVSS.

“El objetivo es garantizar el cumplimiento de horario, en caso contrario serán sancionados. Hasta la fecha van 20 conductores multados y también se les retuvo el carro”.

Piden activar puntos de cumplimiento de parada

Héctor Mata manifestó que le parece una falta de gerencia por parte de Imvitracv no tener fiscales desplegados en las diferentes paradas para garantizar rutas y horario.

“Hay choferes que no cumplen con los acuerdos, y quienes sí lo hacemos tardamos más en llegar a Caribe porque debemos cubrir la demanda de los demás. Los pocos buses que llegan hasta el final están por pararse porque ya no aguantan más el trote. Si el Instituto municipal hiciera su trabajo, esto no estaría pasando”./va

 

 

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