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DICIEMBRE 2018
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Choferes utilizan cauchos de camiones para trabajar

Choferes utilizan cauchos de camiones para trabajar
Photo Credit To Cortesía

 

 

* Conductores de Valencia esperan desde diciembre por el repuesto

 

José Ángel Prada

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Colocarle a las busetas cauchos para camiones es lo que hacen choferes del terminal, en vez de los que les corresponde, debido al precio que tienen estos repuestos y a la durabilidad. “La idea es ahorra lo más que se pueda”.

Raúl Chirivella, conductor en la ruta Valencia-Catia la Mar, explica que “le metí dos cauchos de camiones en la parte de adelante y amortiguadores nuevos porque valen lo mismo y duran más”. Dijo que en promedio pueden durar en buen estado hasta ocho meses.

 

Agregó que para poder mantener su carro tuvo que vender un camión Jac “para invertir en el autobús y poder seguir llevando el sustento para mi casa”.

 

Repuestos en dólares

 

Chirivella señaló que hace seis meses se le partió el cigüeñal de otro autobús que tiene y no lo ha podido reponer en vista de lo costoso del repuesto en las ventas de autopartes, que ya lo ofertan con moneda extranjera.

 

“Se me dañó por un aceite que le eché y no lo he podido reparar ni comprar. En algunos establecimiento vale 1.800 dólares, y aún faltarían otros repuestos para terminar de arreglarlo”.

 

Desde diciembre esperan por cauchos

 

Indicó que los transportistas de la ruta interurbana están a la espera de seis cauchos desde el pasado diciembre “y no nos dicen nada”.

Al respecto dijo que “ya hemos metido las solicitudes en las proveedurías de La Guaira y de Valencia y seguimos esperando”. Mencionó que además de meter la solicitud, pagaron por los cauchos.

 

“Ya no se puede cambiar el aceite cada 15 días”

 

Considerando los alto precios que tiene el cambio de aceite para motor, los transportistas han dejado de hacerlo cada 15 días que es el lapso en que se debe realizar. Ahora lo hacen cada mes o cuando logran reunir el dinero.

 

“Cambiar el aceite está entre los 8.000 y 9.000 soberanos y eso no lo hacemos con los viajes tan fácilmente. Sobrevivimos como podemos, por eso tenemos que cuidar los carros”, afirmó Chirivella, quien expresó que de cada unidad, dependen alrededor de cinco familias entre choferes y colectores./jd

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